公公有台老車toyota exsior,少說也有20來年的歷史了。印象中,只有剛買車時貼上隔熱紙,20年來沒換過,隔熱效果應該挺有限的。在幾次閒聊中聽到公公現在晚上都不敢開車出門,視力不好了晚上看不清楚,再加上現在很多自己改裝車燈HIDLED的,爆亮又喜歡打鳥,沒起霧、下大雨硬要開霧燈的車主。家裡的老exsior前擋是只有上緣有貼一小段隔熱紙的(以前似乎流行這樣貼?),對向遇到這些來車基本上是甚麼都看不到,只看到非常亮的兩團光orz,路在哪裡都不知道。仔細想想為了行車安全,還有大熱天開車的舒適度,也是該把這年代久遠的隔熱紙換掉嚕。

 

既然決定要換隔熱紙,就開始上網做功課,到各大品牌的網站查了各隔熱紙的資料,紫外線阻隔率、紅外線阻隔率、透光率、反光率,看了這些資料後就跟老exsior一樣頭又大了起來。各牌的高階隔熱紙紫外線阻隔率、紅外線阻隔率數據都差不多,討論區也都各有人推薦隔熱效果如何叭啦叭啦的,這樣到底該叫妹子怎麼選阿。終於在一篇文章中找到了方向,文章內容提到了,各大品牌高階隔熱紙的隔熱效率應該是差不了多少的(各大品牌指的是很常見的牌子),而且現在的太陽非常的毒辣,曬了半天的太陽,車內溫度差那幾度,不放溫度計應該是感覺不出來差異,隔熱效果既然因為體感溫度差不多就顯得沒那麼重要啦。選高階隔熱紙的方式就可以換成挑清晰度、內反光率、隱密性、透光率及外觀色系。

 

因為車子主要是公公在開,那麼清晰跟內反光就是最重要的,為了來車的打鳥燈紙也不能太透,相信公公也不會太在意外觀色系,於是決定以反光率、透光率、清晰度為挑選的方向。但反光率這數值,個人覺得各牌網頁寫的真的看看就好,我自己的用車貼的是FSK F30,網頁內反光率是寫5%,但是在我沒使用避光墊的情況下,應該是50%....於是乎,既然有了方向,還是到店家跟專業人士討論看看,也可以請店家試貼給我們看看。

 

🔼 上網爬到的推薦施工店家-全車隔熱紙,先跟店家約好時間,再到場挑紙施工。

店裡各大廠牌幾乎都有賣,據師傅所說很多新車原廠都是與他們合作,施工團隊似乎有4組人馬(有點忘記了XD),想必技術應該相當嫻熟阿。再與師傅說明我們的需求(行車安全)後,師傅建議了幾個品牌型號給我們,最終在丹龍菁英系列及南亞冰酷中抉擇。因為此兩款內反光程度都是相對很輕微的,老EXSIOR沒有使用避光墊,試貼樣板時幾乎是感覺不到反光的。最後台灣(MIT)戰勝美國(MIU),就是愛呆丸!當然價錢也有些小差別XD

 

這次挑的型號為:前檔N50,前側玻璃及後檔N30,後側玻璃N10

🔼樣板由左至右分別是N10N30N50

 

🔼進場施工了,室內施工、冷氣開放唷,同時可施工兩台車。

 

 首先拆除舊的隔熱紙,同時間有4-6個人在服務老EXSIOR,雖然是老車了,但是該有的防護措施都有確實防護。

拆除完畢後,要先把殘膠清除乾淨,接著就是拿出已經粗略裁好的新紙,先用熱風槍塑形,再精準的裁切邊緣,玻璃噴上肥皂水,貼合隔熱紙,檢查有無氣泡灰塵,有氣泡灰塵的話再撕下來清潔重新貼合。一片玻璃撕黏撕黏要好幾次,每個師傅的眼力都要很好,這要是讓我來貼,恐怕一天都不見得貼得完小一片玻璃。

 

🔼 塑形

 

🔼噴肥皂水、貼合、去除灰塵氣泡

 

🔼清潔前檔玻璃

 

🔼仔細檢查,若灰塵氣泡就會撕起來再清潔一次

 

🔼大功告成!

 

回家的路上,太陽光照射下無明顯反光,玻璃上白白的痕跡是施工的藥水痕跡,店家說明曬太陽的話約兩到三天藥水乾了就會消失嚕。

 

🔼 隔熱紙保固卡、注意事項

 

全車拆除舊紙,貼好新紙施工時間大約是三個小時左右,店裡也有提供休息區讓客戶休息等待使用。

 

整個過程,從選紙到施工、交車,都讓我們很滿意,整個工作室的環境乾淨又整齊,室內施工避免灰塵髒汙過多,每個師傅也都超級親切的,貼完後也無氣泡的問題,檢查的非常仔細。建議的南亞冰酷也非常的符合公公的需求,前檔N50不會有反光的問題,也能稍微降低對向強光的傷害,從車內看出去視線也很清楚,冷房效果也比之前的好很多,公公再也不用擔心晚上開車啦

 


全車工作室

嘉義市博愛路二段288號


 


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